這是采取浮油隔離柵的措施，尤其是對于經濟的敏感地帶進行一些保護。這是隔離柵的布置和放置的照片。超過21700英尺的隔離柵被放置，將浮油的污染區域縮到最小。
這個是采取放火隔油柵的安裝，安置在墨西哥灣可能遭受原油污染的海岸。還采取了焚燒的方式進行處理。這個是5月5號，在沉默地點大量的浮油浮到海面，有清污船在清除油污。
這個主要是把浮油分解后，撇取浮油末，收入到容器里面。
這種污染的影響是多方面的，可能對工人，對沿岸居民的健康都帶來一定的風險。這個對海洋生物的一些救治。這是通過飛機來撒播化油劑，對油污的處理。可以說在這么一個重大的災害事故面前，可以說想盡了一切辦法，后來發現原油在水下結成塊，專家分析這個是很難分解的，這個對海洋生態的污染持續時間更長，更難解決，當時為了防范海洋污染的事態，采取了各種各樣的措施。所以有些專家說，采取這種化油劑撒播的話，正在把墨西哥灣變成一個毒性實驗場。
同時，水下采取了各種各樣的措施來進行處理。由這個圖片可以看到，應該是BP公司調動了很多海洋工程的資源應對這個重大的事故。這個圖片可以清楚的看到，它是三個漏油點。這是采用水下ROV嘗試關閉閥門器的工作，但是這個嘗試失敗了。這是水下攝像機所拍到的在水下泄露的情況。5月3日，BP調用了兩座深水半潛式鉆井平臺，開始進行相關的減壓井工作，試圖抽出重液，并灌入水泥阻止石油的泄露，這個也沒有達到預期的目的。
這個5月3號，越洋鉆探公司的鉆井船，為BP公司開始了相關的回收計劃。通過建立一個巨型控漏罩阻止漏油，但也沒有成功。它只是起到一部分的回收，沒有完全進行堵漏。
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