可以大幅度的降低系統的制造成本。高壓電機的絕緣材料成本和制造工藝成本都比較高，是相應功率等級低壓電機的2到3倍。提出用低壓的功率解決問題。這個技術可以涉及到的行業很多，比如說大型的水泵，大型壓縮機，鼓風機、礦山機械裝備，交通運輸以及大型施工設備，工程機件等等。聽了前面幾位專家的發言，更是讓我看到海工機械裝備有著更加廣泛的市場。與我們國家的發展是相適應的，我們國家提出節能減排，過去我們把節能減排看成是一個效率問題，我認為節能減排不僅僅是效率問題，而是責任和義務問題。我們國家高速發展，帶來了能量的巨大消耗，我們的子孫還要生存，我們人口眾多，節能是我們一份責任�，F在世界高排放帶來的高污染給人類的生存帶來了威脅，我們能減排就是我們的一份義務。
在機械裝備制造領域，國內外發展的現狀是，首先在機械裝備電機傳動系統未來的發展趨勢，機械裝備產出品的質量開始從依賴于操作者的技能向依賴自身的自動化方向發展。過去，要兩到三年的學徒培訓，而現在不需要了，一切產出裝備的質量由自動化程度決定的。第二個機械裝備的性能正在向以電器性能計算機控制性能為主轉化。第三個方面，機械裝備的造價和售價，尤其是大型機械裝備已經由鋼鐵材料的噸位和機械供應水平為決定因素和裝備電機含量和計算機控制水平為主要因素轉化。過去重工水平是以噸位賣的，現在以CPU水平賣的。機械裝備的運行效率已經成為重要的指標。
電氣產品向電子技術控制技術一體化的發展，這樣的技術在日本早已開始了。第二個向智能化、集成化發展。另外高技能、高可靠性，但是在大功率尤其是在超大功率系統的研究領域，人們仍然將主要精力集中在高壓感應電動機的研究上，存在著諸多實際問題，使在國民經濟中難以被廣泛應用。這個課題給電機的設計制造和控制提出了新的問題，第一個問題如何在極端條件下滿足條件。我們的思路是按照負載的思路設計制造電機，直接滿足負載的需要。
充分發揮現代電子與微電子技術優勢。靠機械、液壓或者是其他的方法改變滿足負載的需求即將成為歷史，靠可變能源，這將成為必然的趨勢。
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