半潛式鉆井平臺發展趨勢，這個是1983建造的半潛式鉆井平臺，作業水深基本上在200米到400米，鉆井的深度在6000米到7620米。從半潛式鉆井鉆臺的發展趨勢，使用更深的工作水深，工作水深可達到3000多米，另外采用先進的定位系統，再配置先進的自動控制系統，有良好的船體安全性和抗風暴能力，其工作能力在不斷的增強。特別是海上石油勘探開發，機電一體化或者說機械儀器、儀表跟電子結合，我們工信部突出兩化融合，應該說相對于別的行業，做得還是比較早的行業。很多做鉆井設備的公司都開發出來了，所以這對我們下一步海上油氣工程做了很多的基礎工作。我們現在在沿海建立了自己的海工基地。
這是鉆井船，這是國外的鉆井船四個系列。另外鉆井船發展的趨勢，深海鉆探高潮的到來促進了新型深水鉆井船的大發展，鉆井水深不斷增加。鉆井船更加先進，主尺度更龐大，配備的動力更大，鉆井船采用系列化的小批量設計。
海洋石油鉆機也有一些特殊的要求，總的來說，我們的鉆機要求的重量、體積，總體來說，跟陸地還是不一樣。
另外海上采油受海上環境和施工條件的限制，在海上采油平臺狹小，跟陸地上采油還是有差別的，所以要求體積小，重量輕，免修期長，使用范圍要寬，尤其開發期間。
另外，海上生產設施應適合惡劣的海況和海洋環境的要求。海上開發是一個風險比較大的行業，特別是做平臺，很多船廠都在進入，特別是在墨西哥灣出了事之后，一下子損失了幾十億美金，所以對我們進入這個行業的企業來說，也是一個經驗教訓。特別是對我們國家來說，石油設備生產總體能量過剩。真正能夠承受海上要求比較高的產品，我們還是比較少的。所以我們希望更多的企業將來要參與到技術含量高，附加值高，特別是現在相當一部分靠進口，在國產化的比例在不斷提高前提下，我們能不能這方面多下一點功夫。
另外電潛泵，在改革開放以后，引進了一些技術，但總體來說，我們的很多設備，或者是自己的開發還不夠好，特別是企業，現在研發的投入占銷售收入比例超過5%的企業很少，所以往往引進了以后，過個幾年就落后了，特別是很多東西，像耐高溫情況有點不適應，像天津的電潛泵廠被取代了。中石油本身既是用戶，又是有自己的裝備制造力量，目前中石油系統，有400多億銷售收入，“十二五”規劃要達到1000億。所以如何創造一個公平、競爭的環境，自己系統里面的有的制造企業，你還是要平等競爭，要創造這樣的環境。我們不管對合資企業也好，民營企業也好，國有企業也好，要一視同仁。應該按照中海油目前的做法，誰的質量好，誰的服務好，誰的交貨及時，誰的價格合理，而不是一味的追求低價競爭，最后也沒有研發費用投入，走一個不可持續發展的路。我們國內的石油裝備制造業，應該向美國NOV學習，盡管他在全球來講，海上石油這一塊變化再大，他基本上都是在130多億美金的水平，而我們全行業加在一塊都達不到。
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