動(dòng)力煤價(jià)市場(chǎng)漲勢(shì)漸微 港口、電廠庫存“雙增”

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2011-06-24  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 隨著南方地區(qū)旱澇急轉(zhuǎn),動(dòng)力煤市場(chǎng)供求也顯現(xiàn)出微妙變化,不僅電廠和港口庫存均呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),近期進(jìn)口量的恢復(fù)也增大了國內(nèi)供給。而港口煤炭海運(yùn)費(fèi)的下降更預(yù)示著未來一段時(shí)間內(nèi)需求的放緩。盡管最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格仍以上漲報(bào)收,但其微弱的漲...

    隨著南方地區(qū)旱澇急轉(zhuǎn),動(dòng)力煤市場(chǎng)供求也顯現(xiàn)出微妙變化,不僅電廠和港口庫存均呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),近期進(jìn)口量的恢復(fù)也增大了國內(nèi)供給。而港口煤炭海運(yùn)費(fèi)的下降更預(yù)示著未來一段時(shí)間內(nèi)需求的放緩。盡管最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格仍以上漲報(bào)收,但其微弱的漲幅也印證了市場(chǎng)供求的變化,同時(shí),煤炭產(chǎn)地價(jià)格近期則明顯走弱。

 

  上漲僅為“慣性”

  由于近期南方地區(qū)降水較多,有利于水電出力回升,降低了用電需求對(duì)火電出力的依賴,也使得動(dòng)力煤需求有所回落。海運(yùn)煤炭網(wǎng)最新一期數(shù)據(jù)顯示,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)綜合平均價(jià)為843元/噸,較上期上漲2元/噸,連續(xù)第14周保持上漲態(tài)勢(shì),整體增長76元/噸,漲幅9.91%。

 

  盡管指數(shù)仍以上漲報(bào)收,但據(jù)秦皇島煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理李學(xué)剛介紹,從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格上漲的產(chǎn)品由在前一個(gè)報(bào)告周期的14個(gè)減少到了7個(gè);價(jià)格持平的產(chǎn)品由前一報(bào)告期的10個(gè)增加到了16個(gè);價(jià)格下降的則增加到了1個(gè)。李學(xué)剛認(rèn)為,市場(chǎng)動(dòng)力煤供求關(guān)系進(jìn)一步趨向均衡,煤炭?jī)r(jià)格雖然延續(xù)小幅上漲態(tài)勢(shì),但是漲升的動(dòng)力進(jìn)一步衰減,而交易價(jià)格仍維持上漲的動(dòng)力則主要是前期價(jià)格上漲的慣性使然。

 

  同時(shí),生產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格近期再現(xiàn)回落。根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù),繼6月6日山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格結(jié)束今年以來的連漲首現(xiàn)下跌后,6月20日山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格再次出現(xiàn)10元/噸的整體降幅。今年5月25日,山西宣布礦井關(guān)閉專項(xiàng)行動(dòng)正式結(jié)束,從2008年開始實(shí)施的煤炭資源整合和煤礦兼并重組工作也將全面收官。進(jìn)入6月份,山西完成整頓后釋放了一部分煤炭產(chǎn)能,煤炭供應(yīng)得到進(jìn)一步保障。

 

  港口、電廠庫存“雙增”

  港口和電廠煤炭庫存的增加也成為動(dòng)力煤價(jià)繼續(xù)上漲的阻力。海運(yùn)煤炭網(wǎng)港口中心數(shù)據(jù)顯示,截至6月22日18時(shí),秦皇島港煤炭庫存沖破700萬噸,到達(dá)712.4萬噸,這是自4月2日以來秦皇島港最高煤炭庫存量。

 

  不僅中轉(zhuǎn)港庫存上升明顯,重點(diǎn)消費(fèi)地區(qū)港口的煤炭庫存水平也有所增加。來自秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,廣州港的煤炭庫存水平已經(jīng)從4月初的不足200萬噸,回升到近期的280萬噸左右。

 

  而進(jìn)入6月份以來,國內(nèi)主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存水平繼續(xù)提高。據(jù)李學(xué)剛介紹,6月10日全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存進(jìn)一步增加到6280萬噸以上,比5月末增加了110多萬噸,電力企業(yè)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤的需求進(jìn)一步減少。

 

  事實(shí)上,需求放緩的趨勢(shì)從近期走弱的海上煤炭運(yùn)價(jià)也不難看出。秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示,6月22日,秦皇島至廣州航線的運(yùn)價(jià)由上周的82元/噸左右降至80元/噸左右。

 

  據(jù)悉,廣州地區(qū)對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭的購買熱情有所降溫,而轉(zhuǎn)向進(jìn)口煤炭,廣東5月份的進(jìn)口煤412萬噸,創(chuàng)下歷史最高水平。近期動(dòng)力煤進(jìn)口量回升也增加了國內(nèi)煤炭的總體供應(yīng)量。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份我國進(jìn)口煤炭達(dá)到1357萬噸,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)后續(xù)月進(jìn)口量仍將保持在1000萬噸以上,這將有助于進(jìn)一步緩和國內(nèi)市場(chǎng)的供求矛盾。



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