“并不是說進口了多少原油就要達到多少開工率，煉油單位的排產(chǎn)和檢修計劃在原油供應(yīng)之前就已經(jīng)結(jié)合產(chǎn)能等各方面因素綜合考慮了，后期再根據(jù)國際油價和國內(nèi)市場進行適時的調(diào)整。”上述中石化人士接受本報記者采訪時說。

　　“這就是典型的計劃經(jīng)濟，與市場機制完全脫節(jié)，從原油進廠到成品油配送銷售都是按照計劃在系統(tǒng)內(nèi)運營，造成國內(nèi)石油市場供求關(guān)系失衡。”河北石油商會會長齊放對記者說。

　　與此同時，在兩大石油公司煉廠排產(chǎn)嚴重滯后的同時，中石油、中石化旗下的三產(chǎn)公司卻在各大煉廠進入檢修期間大獲利好。

　　一名與齊魯石化有著多年業(yè)務(wù)往來的民營油企老板向本報記者透露，中石化在保證旗下煉廠不虧損的情況下，還會將國家批復(fù)給民營油企的原油指標壓低成本，從中獲利。

　　“他們（中石油、中石化）有計劃內(nèi)，也有計劃外，國家每年批復(fù)給民營油企70萬噸的油中，50萬噸最后都會落到他們的三產(chǎn)公司，貓膩就在這里。”上述民企負責人說。