中石化昨日發(fā)布《2010企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》,“每一滴油都是承諾”成為反復(fù)宣傳的口號(hào)。而頻頻發(fā)生的“問(wèn)題油”、“摻水油”成為媒體追問(wèn)的焦點(diǎn),中石化新聞發(fā)言人回應(yīng)稱(chēng),溫州“摻水油”原因已查明,因設(shè)備故障導(dǎo)致殘留積水。
溫州“摻水油”原因已查明
據(jù)溫州媒體5月30日?qǐng)?bào)道,5月29日溫州市區(qū)中石化西山加油站將水加入汽油里,導(dǎo)致多輛汽車(chē)“罷工”。
昨日,在中石化《2010企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》發(fā)布后的記者提問(wèn)環(huán)節(jié),中石化新聞發(fā)言人黃文生就“摻水油”事件回應(yīng)稱(chēng),此事引起總部高度重視,原因已經(jīng)查明。
黃文生稱(chēng),本次加水事故是由于加油站安裝油氣回收裝置試壓后,兩個(gè)埋地油罐的潛油泵前段的球閥發(fā)生故障沒(méi)有完全打開(kāi),因此在回罐試槍過(guò)程中流量偏小對(duì)管道的沖洗力不夠,導(dǎo)致局部管道的內(nèi)壁、底層殘留部分積水。5月29日上午,加油站請(qǐng)廠家維修人員對(duì)潛油泵進(jìn)行了維修,完全打開(kāi)了球閥,高壓力流量增加,導(dǎo)致管道內(nèi)的殘留積水流入車(chē)主油箱,造成了本次事故。
據(jù)了解,此次事故造成10輛車(chē)出現(xiàn)故障,目前中石化對(duì)這些車(chē)輛安排了修理。
“補(bǔ)救措施獲得了消費(fèi)者的理解。”黃文生稱(chēng),“這次事故也暴露出我們?cè)谶M(jìn)行加油站改造的過(guò)程中,還有相當(dāng)一部分人員對(duì)于設(shè)備情況不熟悉,我們已經(jīng)要求浙江總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并將內(nèi)部共享,避免類(lèi)似事件發(fā)生。”
昨日,中石化社會(huì)監(jiān)督員、中國(guó)能源網(wǎng)董事總經(jīng)理韓曉平對(duì)記者表示,“我認(rèn)為中石化這么大的企業(yè),靠摻水獲取一點(diǎn)蠅頭小利的可能性不大,肯定是工作中出了紕漏才導(dǎo)致這一事故。中石化有3萬(wàn)多個(gè)加油站,如何有效管理是當(dāng)務(wù)之急。”
岳陽(yáng)“問(wèn)題油”系外采油品
對(duì)比岳陽(yáng)“問(wèn)題油”事件,溫州“摻水油”只能算是小事故。今年5月,有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng),湖南岳陽(yáng)車(chē)主在中石化零售網(wǎng)點(diǎn)加油后,汽車(chē)出現(xiàn)了發(fā)抖、無(wú)力、速度無(wú)法跟上等問(wèn)題,涉及車(chē)輛或達(dá)上萬(wàn)輛。
昨日,中石化回應(yīng)了該事故的最新進(jìn)展,稱(chēng)該事故涉及岳陽(yáng)60多座加油站,截至上周末,已有1.2萬(wàn)輛車(chē)修好,受影響的車(chē)輛具體數(shù)字還在統(tǒng)計(jì)中。
對(duì)于該事故的起因,黃文生反復(fù)用了“奇怪、意外”等字眼,并稱(chēng)中石化確實(shí)不明其因,“我們感覺(jué)很意外,希望公安機(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)能幫助我們查找真相。”黃文生稱(chēng),這批“問(wèn)題油”系中石化外采油品,共有3000多噸,采購(gòu)也經(jīng)過(guò)了質(zhì)量把關(guān)體系,供應(yīng)商出具了質(zhì)量報(bào)告,采進(jìn)時(shí)岳陽(yáng)公司也進(jìn)行了檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,目前中石化一方面向岳陽(yáng)質(zhì)量監(jiān)督局和工商行政管理局報(bào)告,把油品送到北京國(guó)家權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),另一方面提請(qǐng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)對(duì)此批次93#汽油的供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查。
記者追問(wèn)“中石化是否懷疑有人對(duì)這批油做了手腳”時(shí),黃文生表示,此事非常蹊蹺,希望權(quán)威的第三方能夠徹查,一旦有了結(jié)果,會(huì)第一時(shí)間對(duì)外公布。