近日有網友發帖稱，不少湖南岳陽的車主發現自己的車加了中石化93號汽油后出現發動機無力，汽車抖動等問題，“問題油”引發“全市大修車”，估計近萬輛汽車卷入中石化“問題油”事件。
26日，新華社“中國網事”記者來到事發地岳陽，對中石化“問題油”事件進行調查。中石化有關負責人接受記者采訪時說：中石化岳陽分公司的確發現890噸“問題油”，但其符合國家檢測標準，疑為標準外某項金屬添加劑導致。一些車主在接受記者采訪時表示，“問題油”的問題究竟出在哪里，盼望有一個客觀、讓人信服的結論。
【核心網事】岳陽網民發帖：“中石化問題油，引發全市大修車”
近日，在某大型論壇上網友“周隊長”發帖稱，五一過后，岳陽部分在中石化加油站加了93號汽油的汽車出現故障，車加速無力，噪音變大。網友稱自己是起亞車主，盡管起亞在岳陽保有量不大，在接受檢修時仍排隊到200名之后。跟帖網友稱“換下的氧傳感器頭是白的，黑的是積碳過多，白的是含鉛過高。”
岳陽中石化問題油問題得到很多網友的發帖印證。網友“問題油”說：“湖南省岳陽市93號汽油出現問題，引發全市大修車！我今天（5月25日）去北京現代4S店維修，修車已經預約到7月18日。其他知名品牌如大眾等，修理工加班加點都修不過來，配件奇缺！按這個數目來看全市（含下屬縣）各種車修車數量我個人估計有幾萬臺！”
“問題油”曝光帖在網絡上迅速蔓延，引發網友的熱烈討論，更引發不少岳陽車主的恐慌：“這樣一來誰還敢加油？要對中石化油料來源、問題原因進行徹查，嚴肅追究相關責任人，賠償車主的損失。”
【記者調查】網曝情況屬實 中石化890噸“問題油”銷往岳陽
“中國網事”記者前往岳陽調查發現，5月10日前，加了中石化93號汽油引發車輛故障的事件大面積存在。岳陽市民鄧麗芳5月6日在岳陽市區東方加油站加上中石化的油后，明顯感覺車子出了問題：“車身發抖，車子無力，故障燈也一直亮著。”她把車子開到4S店去檢查才發現，汽車的氧傳感器頭已經發白，“應該是汽油含鉛過高。”維修人員建議她：“加的油有問題，最好換97號油。”
和鄧麗芳有同樣經歷的市民不在少數。記者走訪不少汽車4S店調查，維修人員無一不把矛頭指向油品的質量。“最近來維修的車基本上都是同樣的癥狀，冷發動時車發抖、經常熄火、油耗增加等，這可能與汽油中添加了物質有關。”雪佛蘭汽車一名維修人員說，“維修的話基本上要把和汽油有關的零配件都換掉，如火花塞、氧傳感器、三元催化器等，油泵、油箱、油管等也要清洗。”
“從近期大量的維修情況來看，確定是油品引發車輛問題毫無疑問。”岳陽雪佛蘭汽車維修站站長劉曉華介紹。
岳陽市到底有多少車輛因油品出現問題暫時沒有具體統計，但據記者了解，岳陽市共有汽車品牌的4S店30余家，不少4S店都已接到幾百到上千輛不等的“問題車”。據了解，目前中石化岳陽各加油站受理“問題油”的時間范圍多設定在4月26日至5月10日之間。“岳陽至少有30萬輛汽車保有量，問題油銷售了十多天的時間，經常開車的車主都要加油難以‘幸免’，而且中石化加油站占據了大部分市場份額，估計受到影響的車近萬臺。”一位受訪車主估算。
影響近萬臺車輛的“問題油”到底來自于哪？為何被中石化大面積銷售而不自知？26日晚中石化岳陽分公司經理元立峰接受記者采訪時透露，4月28日，中石化總部調派岳陽分公司3批總約幾千噸油，其中疑似“問題油”890噸。在反映油品問題后，岳陽分公司于5月6日對剩余“問題油”作封存處理。
元立峰稱，封存之后他們對“問題油”進行了5次抽檢，“油沒有任何問題。”他分析認為，“問題油”可能是由某項金屬添加劑導致，但該指標不在國家檢測標準范圍之內。
【事件處理】巨額維修費用從何而來令人關注
油品問題立即引發了中石化岳陽分公司的重視。目前中石化方面已展開車輛故障受理，并對4月26日至5月10日期間到中石化岳陽加油站加油的車輛實施免費維修。目前，在各4S店中石油派駐工作人員協調解決。
記者走訪大眾、雪佛蘭、別克、豐田等汽車4S店發現，不少車主已經免費修理好自己的車輛，從開出的維修票據上看到，其維修金額不菲，因車型不同從2000元到8000多元不等。維修人員表示，“中石化已簽協議承諾給予支付”。但上千近萬輛問題車巨額維修費用從何而來，中石化是否準備妥當給予支付？記者就此詢問元立峰時，他不愿作出回應。
雖然是免費維修，不少市民仍然表現出不滿。“平白無故給我們增添這么多麻煩，要去加油站打證明、去4S店檢查，真正維修好還要等那么久，有問題的車子開在路上自己也不安心，還不知道車輛會不會有什么后遺癥。”市民李先生向記者抱怨。
（責任編輯：王思翔）
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