進入2018年，國際原油價格延續(xù)去年末的強勁勢頭，一路上揚。西得克薩斯中質(zhì)原油價格升至每桶65美元，布倫特原油期貨價格則突破每桶75美元。就在一些業(yè)界人士討論原油價格是否有望重回每桶100美元時，油價又出現(xiàn)小幅回落。

    6月初，世界三大產(chǎn)油經(jīng)濟體均報出正在或準(zhǔn)備增加產(chǎn)量的消息。美國原油產(chǎn)量今年以來持續(xù)增長，3月突破日產(chǎn)量1000萬桶大關(guān)，對亞洲等國的出口更是進一步擠占了中東和俄羅斯等傳統(tǒng)產(chǎn)油國的市場份額。于是，石油輸出國組織（歐佩克）與俄羅斯坐不住了。在年度會議召開前近一個月，沙特阿拉伯與俄羅斯就放出口風(fēng)，可能不再延續(xù)執(zhí)行一年多的減產(chǎn)計劃。

    “美國產(chǎn)量不斷增長，每周都在刷新歷史紀(jì)錄，這對短期油價來說可不是個令人興奮的消息。”美國波士頓一家資產(chǎn)管理公司的投資經(jīng)理如此分析。

    的確，就是那個經(jīng)歷過上世紀(jì)三次石油危機的美國，現(xiàn)如今已經(jīng)躋身世界能源生產(chǎn)大國與出口大國行列。

    對美國經(jīng)濟打擊最嚴(yán)重、影響最深遠(yuǎn)的第一次石油危機發(fā)生在1973年。那一年，第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)。為打擊以色列及其支持者，阿拉伯幾個主要產(chǎn)油國宣布，將海灣地區(qū)石油價格提高了17%，國際石油市場頓時一片恐慌。緊接著，幾個阿拉伯主要產(chǎn)油國先后宣布中斷向美國出口石油。短短三個月，國際油價從每桶3.11美元飆升到11.65美元。

    中東產(chǎn)油國以石油為武器，令美國大吃苦頭。當(dāng)時，美國每天石油進口減少200萬桶，許多工廠因此關(guān)門停工。美國政府不得不宣布全國處于“緊急狀態(tài)”，并采取一系列節(jié)油節(jié)電緊急措施，包括減少班機航次、限制車速、對取暖燃油實行配給、星期天關(guān)閉全國加油站、限制戶外燈光廣告等，甚至白宮頂上和聯(lián)合國大廈周圍的電燈也限時關(guān)閉。時任總統(tǒng)尼克松還下令降低總統(tǒng)專機飛行速度。在這場危機中，美國工業(yè)產(chǎn)值下降14%，經(jīng)濟增長明顯放緩。

    此后，因伊朗伊斯蘭革命、兩伊戰(zhàn)爭和伊拉克入侵科威特事件，世界范圍又發(fā)生過兩次石油危機，每次都造成全球石油產(chǎn)量驟降、油價暴漲，引發(fā)世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟衰退，美國經(jīng)濟也因此頻受打擊。

    吃盡苦頭的美國將石油儲備提升至國家戰(zhàn)略高度，嚴(yán)格限制原油出口。進入21世紀(jì)后，這一切悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變。隨著水平打井、壓裂等新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，以往無力開采或沒有開采價值的大量頁巖油噴薄而出，美國頁巖油革命正式吹響集結(jié)號。

    一組數(shù)字可以說明頁巖油給美國能源現(xiàn)實帶來的巨大改變：在頁巖油革命尚未出現(xiàn)的2005年，美國石油凈進口數(shù)量為每日1250萬桶，如今只有每日400萬桶。

    2015年底，美國政府解除了長達40年的石油出口禁令，頁巖油開發(fā)讓美國從最主要的石油進口國搖身變?yōu)槭�油出口國。美國油企目前每日出�?50至200萬桶原油，到2022年可能提高到每日400萬桶。國際能源署預(yù)測，未來10年全球石油供給增長預(yù)料有80%以上來自美國。

    今年３月，在被譽為“能源達沃斯”的業(yè)界高端會議“劍橋能源周”上，美國能源部長里克·佩里提出“能源新現(xiàn)實主義”概念。他認(rèn)為，隨著頁巖油氣開發(fā)技術(shù)的革命性進步，美國頁巖油氣產(chǎn)量不斷增長，成本逐年下降，這使美國逐漸摒棄上世紀(jì)70年代所形成的“化石能源短缺”的悲觀觀念，進入“能源獨立”的新時代。

    頁巖油是未來能源發(fā)展的唯一答案嗎？美國能源安全委員會成員約翰·霍夫邁斯特認(rèn)為，在看到頁巖油蓬勃飛速發(fā)展的同時，也必須認(rèn)清其局限性。他在接受記者采訪時說，目前頁巖油的高產(chǎn)只是短期現(xiàn)象，盲目擴大生產(chǎn)可能會對頁巖油產(chǎn)業(yè)造成傷害。這是因為頁巖油井一旦開采，產(chǎn)量會逐年大幅下滑。企業(yè)為維持產(chǎn)量高位，勢必通過借貸來加大開采規(guī)模。此外，隨著易開采地區(qū)的油井逐漸枯竭，企業(yè)只能去開發(fā)位于極地或深海等難度更大的地區(qū)，開采成本勢必增加。

    一些在石油行業(yè)供職多年的高層管理者認(rèn)為，油價“過山車”式大幅波動的狀況或已成為歷史，但在一定范圍內(nèi)的漲跌仍不可避免。除美國因素外，傳統(tǒng)產(chǎn)油國對油價的影響仍在，中東地緣政治、委內(nèi)瑞拉國內(nèi)動蕩對油價的沖擊也不容小覷。