浙江省內最長的成品油管道和配套油庫投油成功
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[時間:2018-03-07 來源：央廣網 關注度:0]
摘要: 3月6日凌晨1時58分，從中國石化鎮海煉化公司（下稱鎮海煉化）算山首站始發管輸的5.76萬噸車用柴油，經過88小時413公里的長途奔襲，抵達中國石化浙江石油溫州瑞安濱海油庫，標志著浙江省內最長的成品油管道――中國石化甬臺溫成品油管道和配套...
3月6日凌晨1時58分，從中國石化
鎮海煉化公司（下稱鎮海煉化）算山首站始發管輸的5.76萬噸車用柴油，經過88小時413公里的“長途奔襲”，抵達中國石化浙江石油溫州瑞安濱海
油庫，標志著浙江省內最長的
成品油管道――中國石化甬臺溫成品油管道和配套油庫一次投油成功。
中國石化浙江甬臺溫成品油管道是浙江成品油管網規劃中最長的一條成品油管道。本次投油于3月2日10時開始，管道起點為浙江省寧波市北侖區鎮海煉化算山儲運油庫，終點為溫州瑞安濱海油庫，途經寧波、臺州、溫州三個地市十二個縣（市、區），全長413km，設計年輸量460萬噸，項目總投資23億元。沿線設算山、寧海、臨海、靈昆、濱海5座分輸站，可輸送92#汽油、95#汽油、車用柴油和普通柴油兩大類4個品種。
工程于2012年12月初正式開工建設，攻克多項技術難關，創造了飛云江3.36公里海底定向鉆穿越長度的國內之最和甌江盾構掘進、豎井巖石段靜態爆破等18項技術創新。
近十年來，浙江省成品油市場需求逐年遞增，尤其是寧波、臺州、溫州等沿海地區，經濟高速發展，傳統的水路運輸不能滿足市場安全、穩定供應。一旦遇上臺風、霧霾等異常天氣，成品油保供就成了很大的問題。甬臺溫成品油管道采用了世界上先進的油品大規模、大批次自動化工藝輸送技術，可實現全天候、全自動輸送。
與傳統的鐵路、公路和水路運輸相比，管輸具有物流成本低、不受惡劣天氣影響、運輸速度快等特點。由于管道運輸采用的是密閉輸送方式，輸送過程中幾乎沒有物料損耗，這也將大幅減少對自然環境污染的可能，有利于環境和生態保護。
甬臺溫管道的成功投用真正實現了浙江沿海能源動脈的大貫通，至此浙江省內形成甬紹金衢成品油管道、鎮海-蕭山-杭州成品油管道、甬臺溫成品油管道等覆蓋浙江九個地市的“兩縱兩橫三專線”、全長近1500公里的成品油管網，配套油庫總庫容達到170萬立方，有力保障國家能源安全。
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