記者從近日舉行的“國務(wù)院國資委、上海市政府加快建設(shè)具有全球影響力科技創(chuàng)新中心推進會”上獲悉，國家科技重大專項“航空發(fā)動機及燃氣輪機”之“重型燃氣輪機工程”已在上海落地實施。

    航空發(fā)動機及燃氣輪機代表著一個國家制造業(yè)的整體水平，是世界公認的制造強國的重要標(biāo)志。繼去年8月中國航空發(fā)動機集團在北京掛牌成立，今年7月下旬，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家電力投資集團旗下的“中電聯(lián)合重型燃氣輪機技術(shù)有限公司”更名為“中國聯(lián)合重型燃氣輪機技術(shù)有限公司”，成為重型燃氣輪機項目的具體實施單位。

    重型燃氣輪機應(yīng)用于燃氣發(fā)電、分布式能源系統(tǒng)中，高效、清潔，被譽為“動力之花”、制造業(yè)“皇冠明珠”。根據(jù)我國《天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年天然氣發(fā)電裝機量將達到1.1億千瓦以上，占發(fā)電總裝機量的比例超過５％。

    當(dāng)前，在重型燃氣輪機材料、工藝和試驗驗證等核心技術(shù)方面，我國與發(fā)達國家還存在較大差距。國家“兩機”專項重型燃氣輪機工程行政副總指揮、中國聯(lián)合重型燃氣輪機技術(shù)有限公司總經(jīng)理仇明表示，中國重燃將堅持“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放式、輕資產(chǎn)”的思路，通過引進高級技術(shù)人才和管理人才，與哈爾濱電氣、上海電氣、東方電氣等制造企業(yè)和高校院所建立“大協(xié)作”平臺，爭取到2023年左右完成重型燃氣輪機300兆瓦級F級產(chǎn)品研制、2030年完成400兆瓦級G/H級產(chǎn)品研制，進入燃氣輪機先進國家行列。