管道通關，
俄氣“東來”。當地時間7月4日下午，中國石油集團董事長王宜林與俄羅斯天然氣工業股份公司總裁米勒在克里姆林宮交換了《中俄東線購銷合同的補充協議》合作文件。此舉標志著中俄東線供氣項目進入關鍵階段。
2016年，全球天然氣產量僅微增0.3%，成為過去34年中除金融危機時期外產量增速最低的一年，然而需求端來自中國的強勁增長卻為天然氣市場注入一劑強心針——中國天然氣消費增速達到7.7%，為全球最高。
隨著大量進口天然氣輸入中國，未來到底是用更有成本優勢的管道天然氣，還是更能確保能源安全的液化天然氣，將成為擺在中國面前的一個選擇題。
在全球天然氣呈現供應過剩的情況下，中國對天然氣需求不斷增加，成為全球天然氣市場發展的重要力量。
據
國家發改委消息顯示，今年1~5月，中國天然氣進口量344億立方米，增長15.6%。其中，在液化天然氣（
LNG）方面，中國更是全球需求市場上最重要的增長來源之一。
但在另一方面，隨著LNG市場的飛速發展，也將加劇它與管道天然氣之間的競爭。
能源結構轉型拉升中國消費
7月5日，《
BP世界能源統計年鑒（2017年）》（中文版）（以下簡稱《年鑒》）發布。
英國石油公司（BP）集團首席經濟學家戴思攀在發布會上表示，隨著LNG貿易重要性的提高，全球天然氣市場很可能出現實質性的變化。
在天然氣供給方面，全球市場依然顯現出供應過剩的跡象。《年鑒》指出，2016年全球天然氣產量基本持平（微增0.3%，210億立方米）。這是過去34年來除金融危機時期外天然氣產量增速最緩的一年。
戴思攀表示，天然氣市場的低迷表現主要源于供應過剩，而這與美國有莫大的關系。不過，天然氣價格的下滑也使美國天然氣產量出現了自2005年
頁巖氣革命以來的第一次下降。
與此同時，全球天然氣消費增速也在放緩。《年鑒》數據顯示，2016年全球天然氣消費量增加1.5%，大大低于2.3%的十年平均增長率。
而在全球消費疲軟的同時，天然氣消費量在歐洲、中東和中國卻取得強勁的增長。其中，中國天然氣消費增速最高，達到7.7%。戴思攀表示，中東和中國天然氣消費的大幅增加，得益于在基礎設施方面的改進和天然氣資源可獲得性的提升。
戴思攀對《
每日經濟新聞》記者表示，如果是光算經濟方面的這筆賬，對中國來說天然氣恐怕不是很有優勢，因為中國幾乎要繞地球半圈，從遙遠的國家進口天然氣，而中國國內本身有著非常豐富的
煤炭資源，如果僅僅從成本角度考慮，用煤炭比用天然氣更劃算。
“中國政府有決心要減少煤炭所占的比重，要發展天然氣等其他能源，這不是從成本的角度考慮。”戴思攀說，這是從減少碳排放、保護空氣質量以及能源結構轉型等角度出發來進行決策。目前中國一些工業用戶在加快取代煤炭的步伐，在選擇可再生能源發電、核能發電或天然氣發電中，天然氣在發電上還是很有競爭力的，預計中國的天然氣發展仍然有著光明的前景。
中國近期支持天然氣發展的政策也不斷出臺。例如，7月4日，國家發改委網站發布了13個部門制定的《加快推進天然氣利用的意見》，要求逐步將天然氣培育成為我國現代
清潔能源體系的主體能源之一，其中北方地區冬季清潔取暖、工業和民用“煤改氣”、天然氣調峰發電、天然氣分布式等將成為重點消費領域。
LNG與管道氣差異化發展
在天然氣貿易上，LNG正成為一個亮點。《年鑒》指出，全球天然氣貿易增長4.8%，這得益于LNG進出口貿易6.2%的增長。
戴思攀表示，在日益擴大的LNG市場中，雖然中國依然是主要增長來源，但過去一兩年中隨著供應資源的增加，一些新國家已經進入了市場，如埃及、巴基斯坦和波蘭。大量的浮式LNG儲存和再氣化裝置提高了LNG供應的靈活性，為這些市場新進入者提供了保障和支持。
《年鑒》中指出，2016年是LNG飛速發展的一年，到2020年，全球液化天然氣供應量預計將增加30%。這相當于在未來4年中，每兩到三個月就會有一個新的液化天然氣生產線投入使用，發展速度驚人。
LNG的快速發展，將影響現有的天然氣市場格局，并且已經在當前的價格上有所表現。《年鑒》顯示，隨著LNG供應的增加，歐洲和亞洲天然氣價格指數下滑20%~30%。
此外，《每日經濟新聞》記者注意到，從天然氣進口來源來看，分為管道天然氣進口和LNG進口。LNG貿易增長，使得LNG與管道天然氣之間的競爭加劇。
戴思攀介紹說，LNG和管道天然氣的經濟學原理是不一樣的，管道天然氣對應是長期合同，因為天然氣管道一旦鋪成了，需要有長期的合同進行利益的保障。但LNG不同，可以運往任何地方進行買賣，更具靈活性。
《年鑒》指出，隨著LNG貿易重要性的提高，全球天然氣市場很可能出現實質性的變化。更深層次和更具競爭性的市場結構很可能會促使LNG貿易向更加靈活的商業模式轉變。實際上，這一轉變已然有所顯現，越來越多的貿易協議采用了更小的供應規模和更短期的合同形式，自由交易的現貨貿易所占比例也逐步上升。
不過，戴思攀指出，盡管LNG更具靈活性，但管道天然氣更具成本優勢，且效率相當高。“因為LNG成本是很高的，你首先要把天然氣液化，然后要把它裝運，通過船繞過半個世界才能運到亞洲和歐洲，到目的地還需要氣化，所以它的成本是比較高的。如果一個國家的天然氣需求能夠被管道氣所滿足，我覺得管道氣是一個更加明智的選擇。”他說。
以歐洲為例，2016年，歐洲幾乎所有的天然氣進口增量均來自于阿爾及利亞和俄羅斯的管道天然氣供應，LNG進口量的增長微乎其微。
盡管管道天然氣似乎在歐洲的這一輪供應競爭中取得勝利，但人們對歐洲過度依賴單一供應源可能引發的能源安全問題也表示擔憂。
戴思攀指出，歐洲可以更多依賴來自俄羅斯等國的管道天然氣，但前提是歐洲得有信心找到替代性來源，以防出現變故。必要時，歐洲應有能力選擇提高LNG進口量以滿足消費需求。
在戴思攀看來，一方面預測在前期管道鋪設好、且簽署的都是長期合同的情況下，管道天然氣會繼續發展；與此同時，LNG也會得到發展，主要是自由的市場交易，通常量會比較小，合同的周期也比較短，這兩個趨勢是可以同時存在的。
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