近年來，
成品油升級的話題一直不斷，2016年年底，國Ⅵ車用汽柴油標準出臺，2017年開始，北京地區逐步推廣實行，后期試點推廣地區將進一步增加。地方煉廠緊跟市場需求變化，不斷升級產品質量。據金聯創獲悉，山東尚能石化已于2016年12月開始生產京六柴油，并通過北京石油產品質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。除此之外，該廠生產的國Ⅴ柴油亦得到客戶和市場的認可。尚能石化水白色柴油已經逐漸被圈內人熟知。
山東尚能石化，現有200萬噸/年超臨界萃取梯級分離、100萬噸/年蠟油
加氫裂化、80萬噸/年溶劑脫瀝青以及硫磺回收等配套裝置。項目采用尚能石化和
中國石油大學（北京）共同開發的超臨界萃取梯級分離以及從美國UOP公司引進的蠟油
加氫裂化工藝技術，實現了多項新技術的首次聯合應用。由于裝置技術領先，該廠生產的產品也迅速得到市場認同。尚能石化2016年6月份申請成為
中石化外采供應商，僅用時5個月通過中石化考察于11月25日成為中石化外采合格供方，該煉廠除了主營京Ⅵ柴油、國Ⅴ柴油外，產品還涵蓋（直餾、加氫）石腦油、加氫尾油、焦化料、瀝青料、硫磺、液化氣等。
據尚能石化相關人員透露，目前該煉廠仍在進一步配套下游裝置，雖然當前還沒有具體確定計劃，但上馬汽油裝置應該是計劃之中。后期該煉廠產品鏈將進一步完善。
目前來看，進口原油迅速放開，原油在地煉原料中已占絕對比例，原料逐漸輕質化對煉廠油品質量提升有直接推動作用。另外，二次配套裝置迅速完善，
重整裝置新建計劃增加。除此之外，國內成品油質量升級步伐不斷加快，2017年1月1日起，全國范圍內車用汽柴油全部升級到國Ⅴ標準，北京地區首推京Ⅵ油品，高品質油品市場需求量提升，再考慮到國家政策管控力度加強，低品質油品流通難度增加，受市場大環境驅動，地煉油品質量升級亦是勢在必行。
據了解，截止到目前，可生產國Ⅴ品質汽柴油的地煉廠家占90%以上。多家煉廠已提前提前產出國Ⅵ油品，地煉成品油整體質量水平已有相當大的改善。尚能石化在油品質量大范圍升級以及國家質量監控力度增強的背景下，先一步挑戰高品質油品的生產，也能夠更好的搶占市場份額，贏得新的發展機遇。
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