5月11日24時(shí)，我國(guó)將迎來(lái)年內(nèi)第九個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有望迎來(lái)較大幅度下調(diào)。

    石油產(chǎn)量占全球逾三分之一的歐佩克于2016年11月30日達(dá)成了減產(chǎn)協(xié)議。同年12月，由俄羅斯?fàn)款^的十多個(gè)非歐佩克產(chǎn)油國(guó)宣布協(xié)同減產(chǎn)。這兩項(xiàng)減產(chǎn)協(xié)議均自2017年起開(kāi)始執(zhí)行，執(zhí)行期為6個(gè)月。

     如今，減產(chǎn)執(zhí)行期接近尾聲，但由于美國(guó)頁(yè)巖油復(fù)蘇強(qiáng)勁，今年上半年全球原油供過(guò)于求的狀況并未出現(xiàn)顯著改善。

    自4月中旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)跌幅已超過(guò)13%。5月5日，國(guó)際油價(jià)跌至每桶45美元附近，回到去年11月底減產(chǎn)協(xié)議出爐之前的水平。

    中金公司能源研究員郭朝輝說(shuō)，目前市場(chǎng)對(duì)歐佩克議產(chǎn)會(huì)議預(yù)期悲觀。雖然前期沙特等產(chǎn)油國(guó)表態(tài)會(huì)延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議期限，但市場(chǎng)投資者預(yù)期減產(chǎn)幅度可能縮水。最近兩周內(nèi)，紐約商品交易所原油期貨中投機(jī)基金凈多持倉(cāng)量下降了16%。

    近期美國(guó)披露的各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示頁(yè)巖油生產(chǎn)活動(dòng)旺盛，也加劇了市場(chǎng)對(duì)原油供過(guò)于求的憂(yōu)慮。美國(guó)油服公司貝克休斯發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至5日當(dāng)周，美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)量已經(jīng)連續(xù)16周增加，刷新了2015年4月以來(lái)的新高。另外，美國(guó)原油產(chǎn)量和原油庫(kù)存量也達(dá)到歷史高位。

    國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思中國(guó)分析稱(chēng)，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，利比亞兩處油田重新啟動(dòng)、市場(chǎng)預(yù)期石油供應(yīng)仍然過(guò)剩，如若按照目前原油價(jià)格測(cè)算，本輪汽、柴油價(jià)格下調(diào)幅度約每噸245元，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大跌幅。

    今年以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)歷了八輪成品油調(diào)價(jià)周期，其中三次上調(diào)、三次下調(diào)、兩次擱淺，汽、柴油價(jià)格累計(jì)均下跌了每噸65元。年內(nèi)跌幅最大的一次發(fā)生在3月28日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格分別下調(diào)了每噸230元和220元。