近期，煤炭主產(chǎn)地煤礦產(chǎn)量基本復(fù)產(chǎn)到位，供給量開始走穩(wěn)。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古鄂爾多斯地方煤礦公路銷量平均水平恢復(fù)至117萬噸上下;陜西省在產(chǎn)煤礦176處，與上周持平。

    煤炭運(yùn)輸方面，大秦線和朔黃線相繼進(jìn)行春季檢修，對港口供給產(chǎn)生影響，但下游電廠拉煤并不積極，用戶主要以拉運(yùn)長協(xié)煤炭為主，并增加部分進(jìn)口煤采購，對北方港口堆存市場煤冷淡;港口市場煤交易量減少。秦皇島港煤炭庫存仍保持在500萬噸以上，據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至4月18日早間，秦皇島煤炭庫存501.5萬噸。

    下游用戶拉運(yùn)積極性下降，國內(nèi)沿海煤炭市場交易轉(zhuǎn)弱的主要原因，除了進(jìn)口煤增多，補(bǔ)充了貨源以外，還有其他兩個(gè)原因：

    首先，大型煤企長協(xié)煤炭兌現(xiàn)率提高，大電廠和電力集團(tuán)不愁沒有煤燒。水電恢復(fù)、電廠機(jī)組檢修的情況下，下游重點(diǎn)用戶開始積極采購大集團(tuán)長協(xié)煤炭，對市場煤采購不太熱衷。

    其次，部分電廠需求下降，終端用戶對高價(jià)煤抵觸情緒較大，市場觀望氣氛濃厚。目前沿海六大電廠合計(jì)存煤可用天數(shù)基本穩(wěn)定在15天左右，雖然整體庫存較低，但在煤價(jià)下跌的情況下，觀望情緒增加。

    預(yù)計(jì)近期北口港口煤炭價(jià)格將延續(xù)緩降態(tài)勢。