國(guó)內(nèi)成品油與國(guó)際原油的關(guān)系，調(diào)價(jià)機(jī)制又是怎樣的？
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[時(shí)間:2017-04-06 來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞 關(guān)注度:0]
摘要: 1.國(guó)際市場(chǎng)上原油的價(jià)格，由于我國(guó)的原油價(jià)格是緊跟國(guó)際原油市場(chǎng)的，所以國(guó)際上原油價(jià)格的變動(dòng)也就會(huì)影響我國(guó)市場(chǎng)的變動(dòng)。
2.成品油使用的供需關(guān)系，原油是成品油的原材料，所以當(dāng)成品油需求上漲，價(jià)格就會(huì)上升，原油的價(jià)格也就回上升。
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1.國(guó)際市場(chǎng)上原油的價(jià)格，由于我國(guó)的
原油價(jià)格是緊跟國(guó)際原油市場(chǎng)的，所以國(guó)際上原
油價(jià)格的變動(dòng)也就會(huì)影響我國(guó)市場(chǎng)的變動(dòng)。
2.
成品油使用的供需關(guān)系，原油是成品油的原材料，所以當(dāng)成品油需求上漲，價(jià)格就會(huì)上升，原油的價(jià)格也就回上升。
3.匯率，由于在國(guó)際市場(chǎng)上，原油的價(jià)格都是以美元進(jìn)行報(bào)價(jià)的，但是在我國(guó)國(guó)內(nèi)，原油的價(jià)格都是也人民幣進(jìn)行報(bào)價(jià)的，所以價(jià)格需要有美元轉(zhuǎn)換為人民幣，匯率就會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
4.成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，即成品油定價(jià)的過(guò)程方式、法則方案。成品油定價(jià)機(jī)制在經(jīng)歷多次改革后，2013年3月26日，
國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知》。這個(gè)機(jī)制實(shí)現(xiàn)了與
國(guó)際油價(jià)實(shí)行有條件的聯(lián)動(dòng)，此舉有助于理順國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，并逐步跟國(guó)際油價(jià)接軌。國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”：成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制。2016年1月13日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息，決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。按照新機(jī)制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
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