今晨，國內成品
油價格迎來自2012年9月以來最大漲幅，汽、柴油每噸分別提高435元和420元，全國92、93號汽油零售價全面超過6元。而與此同時，
國際油價因為美聯儲加息，出現了大跌。紐交所2017年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.94美元，收于每桶51.04美元，跌幅為3.66%；2017年2月交貨的倫敦
布倫特原油期貨價格下跌1.82美元，收于每桶53.90美元，跌幅為3.27%。
12月12日，倫敦和紐約原油期貨開盤曾大幅上漲，油價漲幅超過5%，英國布倫特原油穿越57美元大關，美國
WTI原油也突破了54美元，人們曾擔心這種上漲是否會像2008年和2010年那樣芝麻開花節節高？
12日暴漲的起因是兩天前，12月10日歐佩克與非歐佩克國家在維也納剛剛達成了2001年以來的首個聯合減產協議。非歐佩克國家同意每天減產55.8萬桶，聯合一致以配合OPEC產油國的減產行動。
11月30日，歐佩克曾經達成過一個減產協議，成員國決定每天減產120萬桶，將日產量降低到3250萬桶，沙特主動擔當減產48.6萬桶、伊拉克減產21萬桶、科威特和阿聯酋將共同減產27萬桶。同意伊朗將產量恢復至西方制裁之前的水平，每天397萬桶的規模，還特別同意尼日利亞和利比亞可以不受減產限制，因為這兩個國家因為戰亂的原因，產量已經大幅度降低。
歐佩克和非歐佩克國家合計減產了175.5萬桶，這是一個什么水平？根據《PB全球能源統計年鑒》，2015年全球石油產量為每天9167萬桶，這一次的減產量相當于全球減產1.9%。而這一減產幅度對于全球油價的供需關系是會產生一定影響的。經濟學有一個“邊際效應理論”，邊際供需關系決定價格。不過，這一次的減產是建立在沙特、俄羅斯等主要產油國達到歷史最高水平的情況下實現的，而且減產幅度較為溫和，這反映了沙特、俄羅斯僅僅是想有限度地提升油價，而不是想造成供需關系的大起大落，他們更擔心漲價引致強烈的后作用力。
12月11日，全國政協常委
傅成玉認為，短期內國際油價不會大幅度上漲。他說，在行業內2年左右算短期，3-5年算中期。傅成玉擔任過
中石化和
中海油董事長，是石油方面的權威專家。他表示，世界上沒有誰對油價有絕對定價權，能影響石油供求關系，影響美元走勢的因素，才能真正影響油價。他還說，如果特朗普上臺，美國新政府大筆舉債造成美元下跌，那么油價肯定會上漲。
其實，影響油價的因素非常之多。我們說，油價短期看投機，中期看供需，長期看技術。短期看投資，美元將面臨連續加息，今天早上，美聯儲宣布將聯邦基金利率目標區間上調25個基點，油價馬上重挫3.7%。2017年預計美聯儲還將加息3次。特朗普上臺后通過加息促進美元回流美國，通過大舉推進基礎設施建設向資本市場進行項目融資，這樣未必會大幅度增加美國政府債務，所以美元升值的預期或高于貶值，美元堅挺油價如何堅挺？中期看供需，我們看不到2008年全球金融危機之后，再會出一個像中國這么大質量的國家拿出數十萬億挺身而出來拯救全球經濟，供需關系不會發生劇烈變化，需求增長將從何而來？而遠期各種可再生能源技術，節能技術和電力替代技術飛速發展，還有美國的頁巖油氣，特朗普上臺，共和黨把持國會，美國放開石油和液化天然氣出口已成定局。特朗普還將放松對開發頁巖油氣的監管，恢復使用
煤炭，這都將壓制油價。
這也是產油國不得不謹慎限產的原因。歷史上，產油國每一次提升油價最后的結果都是搬起石頭打了自己的腳，而其一瘸就是好多年。1973年石油危機，油價從1972年2.48美元/桶，漲到1974年的11.58美元，結果招致各國政府和資本市場將大量資金投入到節能和替代技術上，形成了長遠的影響。1979年伊朗激進學生占領美國大使館，引發第二次石油危機，油價從1978年的14.02美元/桶暴漲到1979年的36.83美元/桶。
漲價之后接踵而來的是極其強烈的后作用力，各種低油耗汽車迅速普及，大量燃油電廠被天然氣的熱電聯產替代，天然氣化工和煤化工技術對于
石油化工的替代等等，導致石油需求的的下降。全球石油需求從1979年6402萬桶/日，下跌到5792萬桶/日，跌幅接近10%。油價從1980年的最高點持續下跌到1986年的14.43美元/桶，直到2004年中國經濟崛起才再度回到36美元以上。
今天的資本市場與上世紀80年代大不相同，信息技術使市場的反應速度極其迅速，瞬間蜂擁而至，瞬間四散一空，而且資本規模巨大。此外金融創新讓資本市場無孔不入，各種金融產品可以滿足各種市場需求。油價的波動，馬上就會使美國的頁巖油氣產業受益，價格一旦有利可圖，即刻就會有大量資本涌入，幫助頁巖油氣開發商鉆探新井，并將預期產量在期貨市場套現。馬斯克這些
新能源新技術的企業，隨即就會股票升值，他們將融到更多的資金加速他們的夢想。
12月12日，比爾·蓋茨、馬云等企業家宣布投資10億美元，組建為期20年的“突破能源聯盟”，主要為初創企業和成長期企業提供資金，推動大規模的能源轉型，研究具有突破性并不會排放溫室氣體的技術，從根本改變人類過往消耗能源的模式，努力達成一個零碳排放的未來，并為全球提供可靠、可負擔的能源。
12月10日，北京國際能源俱樂部在北京釣魚臺大酒店開了一天的國際研討會，來自中國、美國、英國、德國、日本等國的專家討論電池儲能政策問題，各國的進展都超乎預期。產量增加，價格下降，技術進步和資本支持，油價上漲只是一股強勁的東風。中國目前每年對儲能增加投資超過30%，儲能產品成本下降20%。產業目標是2020年以前達到1-1.5元瓦時，力爭2018年之前實現這一目標。在中國，這一產業云集了大量的各種所有制企業，創新氛圍極強，創新能力極高，創新動力十足。而創新的結果，最終將成為石油作為交通運輸行業的終結者。
發布信息
