26日，國內成品油迎來2016年的首次上調，結束了連續(xù)六輪的“擱淺”。根據(jù)上調后的油價，“五一”假期私家車出行成本將有所增加，60L標準的油箱加滿一箱油大約需要多支付7.8元。
據(jù)發(fā)改委通知，自4月26日24時起，汽柴油最高零售價上調。汽油上調165元/噸，柴油上調160元/噸。隆眾石化網測算的數(shù)據(jù)顯示，本次上調折合90號汽油零售價漲0.12元/升，93號漲0.13元/升，97號漲0.14元/升；0號柴油漲0.14元/升。
中新網記者從北京市朝陽區(qū)某中石油加油站工作人員處獲悉，該加油站27日會立即上調汽柴油零售價，“估計93號（北京92號）汽油每升會漲0.11元或0.13元”。
成品油價上調后，消費者燃油成本會出現(xiàn)不同程度的增長。以一輛油箱為60L的普通家用車為例，加滿一箱93號汽油，按照每升上漲0.13元計算，車主需要多支付7.8元的燃油成本。
隆眾石化網分析師張萌指出，從長期來看，加油站為提高市場競爭力，將繼續(xù)通過“價格戰(zhàn)”來吸引消費者，預計汽油主流優(yōu)惠幅度將繼續(xù)保持在0.3-0.6元/升。
她同時強調，加油站利潤短期也會有所增加。“在批發(fā)環(huán)節(jié)，中石油中石化等當前銷售壓力仍存，預計該環(huán)節(jié)漲幅難以跟上零售漲幅，因此汽柴油批零價差將繼續(xù)擴大，加油站利潤出現(xiàn)上漲。”
國內成品油下一輪調價窗口將于5月11日24時開啟，隆眾石化網分析師李彥認為，預計下一輪成品油調價“擱淺或小漲的概率較大”。
“近期國際原油市場呈現(xiàn)多空博弈的態(tài)勢”，李彥說，“國內成品油測算掛靠的國際原油均價有再度跌破40美元‘地板價’的可能，也有可能維持在40美元之上，但能否超越50元/噸的調價界限有待觀察。”
能源資訊服務商安迅思助理分析師黃麗芳認為，從供需關系來看，一方面美國原油產量持續(xù)下滑，另一方面伊朗拒絕參加凍產會議，且沙特與俄羅斯可能繼續(xù)增產，考慮到供應過剩局面仍將持續(xù)，預計下一輪調價周期內國際油價會維持震蕩。
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