近日，中國船級社在武漢召開了《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)評審會，據(jù)悉，該規(guī)范預(yù)計于2015年9月正式發(fā)布，屆時，將成為全球首部LNG加注船規(guī)范。
 
　　據(jù)了解，該規(guī)范的編制是CCS著眼于綠色、清潔航運發(fā)展需求的最新舉措，也是對《交通運輸部關(guān)于推進水運行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》的落實。《規(guī)范》主要包括船舶入級、船舶布置、貨物圍護系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、電氣設(shè)備、消防等方面的技術(shù)要求。
 
    該規(guī)范的主要特點為：申請入級CCS的LNG燃料加注船可授予“LNG Bunkering Ship”的附加標志；考慮了加注船與受注船之間 相對運動對加注系統(tǒng)和設(shè)備帶來的影響；考慮了儲罐中不同液位水平帶來的晃蕩問題；考慮了加注船的多用途性，對加油和加注LNG合一的加注船提出了布置要求 和加油/加氣同時操作的技術(shù)要求。
 
    據(jù)悉，8月26日在上海召開的2015國際LNG技術(shù)大會將重點關(guān)注LNG加注船，屆時中國船級社武漢規(guī)范研究所、上海交大制冷與低溫工程研究所、挪威船級社將帶來“LNG加注船和船對船加注技術(shù)”以及“LNG內(nèi)河與近岸船運技術(shù)及最新發(fā)展”等業(yè)內(nèi)最關(guān)注的話題。
 
    除LNG船之外，LNG低溫材料、設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)方面的議題在本次LNG技術(shù)大會上也將得到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。中國寰球工程公司將進行“國產(chǎn)超低溫材料在大型LNG儲罐上的應(yīng)用”的演講，中科院低溫工程學(xué)實驗室主任羅二倉將帶來小型撬裝式液化技術(shù)的最前沿技術(shù)。
 
    業(yè)內(nèi)人士分析認為，隨著社會對于天然氣清潔認知度以及行業(yè)景氣度的提升，天然氣裝備行業(yè)都會受益，并且，隨著各大LNG接收站和進口管道的相繼完成，對相關(guān)裝備的需求也會增加，與石油、煤炭市場的低迷不同，LNG市場正處在快速發(fā)展的時期。