已經30年沒有新建煉油廠的歐洲，即將迎來一家號稱中國最賺錢的企業。
中石油日前公告稱，計劃今年上半年同英國大型石化企業英力士集團（INEOS Group Holdings plc）旗下兩家公司設立合資公司，開展與蘇格蘭格蘭杰莫斯（Grangemouth）煉油廠和法國拉瓦萊（Lavéra）煉油廠的相關貿易活動及煉油業務。
在
雪佛龍等國際能源巨頭決定紛紛撤離歐洲這一“高地”的時候，中石油的“殺入”是何道理？面對歐洲高昂的運作成本，業內專家稱，從經濟成敗看，結果可能不樂觀。
根據中石油公告，這一交易對公司在全球范圍內優化資源和市場配置，進入歐洲高端市場建設歐洲油氣運營中心具有重要意義。交易成功后，這兩家煉油廠可繼續與英力士集團的化工業務形成一體化優勢。據了解，英力士是英國最大的化工公司和私人公司，目前成為世界第三大獨立的化工公司，年銷售額達到500億美元左右，但金融危機后負債較重。
格蘭杰莫斯煉油廠位于蘇格蘭福斯灣，可直接利用來自北海的原油和天然氣，原油日加工能力21萬桶，向蘇格蘭、英格蘭北部和愛爾蘭北部提供
成品油。法國拉瓦萊煉油廠位于地中海沿岸原油貿易區，靠近馬賽港和原油運輸終端，原油日加工能力亦為21萬桶，可通過管道向法國、瑞士和德國南部提供成品油。兩煉油廠原油年處理量各達到約1050萬噸，屬于千萬噸級的煉油大項目。
湘財證券分析師馮舜稱，歐洲可以說是中國石油企業最難進入的地區，此前中國三大石油公司從未能將觸角伸到歐洲。
然而，對于中石油押寶歐洲煉油市場的行為，行業人士表示了擔憂，認為歐洲煉油市場戰略地位雖然重要，但運營成本高昂，投資前景并不樂觀，反而容易成為“雞肋”。
中海油能源經濟研究院一位專家接受《第一財經（微博)日報》采訪時認為，中石油選擇進軍歐洲煉油市場的原因可能有兩方面，首先是由于中國國內煉油市場的過度飽和、產能嚴重過剩——由于行業發展的歷史原因，中石油在下游煉油業務板塊的競爭力原本不及另一巨頭
中石化（600028.SH），而同時又面臨著中海油（00883.HK）與合資煉廠的競爭，因此導致中石油選擇到海外煉油市場尋求利潤。另一方面，中石油想要借機擴展自己的國際版圖，參與到全球石油大市場中去。
同時，該人士指出，隨著歐洲節能環保觀念的深入人心，成品油的使用量在逐年下降。另外，由于眾多國際石油巨頭盤踞歐洲，導致當地的煉油市場競爭更加激烈，煉油廠利潤更加微薄。據該人士介紹，歐洲已有30年沒有建設新的煉油廠，現有的還在退出。美國的丹文公司就出售了在歐洲的全部煉廠，雪佛龍也正準備退出。主要因為資源國大力用他們的上游資源優勢發展煉化業務，比如沙特、科威特等國到美、韓、中來建煉廠，而他們比國際石油巨頭更有競爭力。
國際石油巨頭選擇的發展路徑是，逐漸收縮下游，把重心放在
勘探開發這一最為核心的上游業務上。然而，在同樣不掌握石油資源的情況下，中石油走的卻是一條相反的路徑。“中石油的選擇必然有自己戰略上的考慮，但從經濟上的成敗來看，結果的確不樂觀。”上述專家說。
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