截至9月16日，塔里木油田克深901井已完成固井作業正向目的層鉆進。這口井使用273.05毫米套管，下送至7360米設計井深，套管串空重達650噸，浮重520噸，打破此前克深7井保持的“下深”7087米的中國石油紀錄。
庫車山前油氣藏埋深大多在6500米以上，部分區塊甚至超過8000米，且地下地質情況復雜，鉆井過程中易出現井斜、井漏和局部縮徑等復雜情況，而套管能否下至設計井深達到封固目的，關系著鉆井成敗，也關系著能否實現地質發現目的，直接影響油氣田的勘探開發效果。
為保證這口井套管順利下送，塔里木油田庫車勘探開發項目經理部工程人員提前一個多月介入工作，成立下套管指揮小組，聯合勘探公司、套管隊、套管廠商和鉆機生產商等相關方在現場多次開會商討方案，制定詳細施工方案。
在整個下套管過程中，指揮小組24小時駐井全天候指導下套管作業，經過96小時的連續奮戰，順利將套管下至設計井深7360米。
庫車勘探開發項目經理部2009年開始針對長裸眼、大尺寸、大噸位下套管展開技術攻關，針對下套管工藝、工具、設備、安全評估等做了大量研究和實驗，并引進750噸套管卡盤。這種大噸位卡盤全世界僅有2套，國內僅此1套。
經過3年應用，塔里木油田下套管配套技術方案日益完善，累計完成空重噸位超過500噸以上的下套管30余井次，標志著庫車山前大噸位下套管技術處于國內領先水平。
據悉，克深、大北等山前區域是塔里木油田今年完成244億立方米天然氣產量的核心區塊，計劃部署25口鉆井。
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