按照“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則，今日成品油價(jià)格將迎來新一輪調(diào)價(jià)窗口。多家咨詢機(jī)構(gòu)表示，本次成品油每噸或降百元左右，油價(jià)或首迎年內(nèi)“四連跌”。

　　自9月初以來，在全球需求前景疲軟而石油供給充裕影響下，主要國際能源機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)全球石油需求增長預(yù)期，持續(xù)利空原油走勢;此外，美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期不斷升溫，推動(dòng)美元走強(qiáng)制14個(gè)月以來高位，這對以美元計(jì)價(jià)的國際原油形成打壓，原油價(jià)格持續(xù)下滑。

　　受此影響，截至9月15日第9個(gè)工作日，金銀島測算的原油變化率為-1.71%，汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為80-110元/噸;中宇原油估算的原油變化率為-1.65%，成品油零售價(jià)格下調(diào)幅度約140元/噸，折合標(biāo)準(zhǔn)品90號(hào)汽油0.10元/升，93號(hào)汽油0.11元/升;0號(hào)柴油0.12元 /升。

　　如果本次成品油價(jià)格下調(diào)成行，則是年內(nèi)首次“四連跌”。截至目前，今年以來國內(nèi)成品油市場共經(jīng)歷了17次調(diào)價(jià)窗口，其中，7次下調(diào)、4次上調(diào)和6次擱淺，累計(jì)下調(diào)汽油價(jià)格385元/噸，柴油價(jià)格370元/噸。

　　自七月份以來，國內(nèi)油價(jià)整體進(jìn)入下行通道，市場看空情緒難以消散，盡管進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季，但“金九銀十”的局面未能如約上演。此前市場“三連跌”落實(shí)后，業(yè)者抄底心態(tài)浮現(xiàn)，不少地區(qū)主營單位也表現(xiàn)出推價(jià)意愿，但隨后國際油價(jià)大幅下探，打破市場計(jì)劃。罕見“四連跌”讓九月傳統(tǒng)旺市不再上演。與此同時(shí)，市場供應(yīng)過剩局面短期難以緩解，銷售壓力下，主營低價(jià)上量為主，地?zé)捈吧鐣?huì)單位價(jià)格優(yōu)勢越發(fā)薄弱。

　　“發(fā)改委下調(diào)油價(jià)后，多數(shù)主營價(jià)格會(huì)跟隨走低。新一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)重新計(jì)算的批零價(jià)差將會(huì)縮窄，然而隨著補(bǔ)庫結(jié)束市場在利空因素的影響下或繼續(xù)影響主營價(jià)格震蕩走低，批零價(jià)差將會(huì)隨之逐步拉大。”卓創(chuàng)資訊分析師王鸞表示。

　　中宇資訊分析師孫雪君認(rèn)為，成品油價(jià)格的持續(xù)下滑壓制國內(nèi)油市購銷氣氛，中下游業(yè)者操作意愿不高，多等待下調(diào)落定后補(bǔ)充庫存。

　　金銀島分析師于金波指出，從長期看，如果近期原油期貨繼續(xù)震蕩下行，周三新計(jì)價(jià)周期開始之后變化率將仍在負(fù)向，市場面難以擺脫利空氣氛，并且國內(nèi)市場資源供應(yīng)過剩局面繼續(xù)，行情難有實(shí)質(zhì)向好。

　　對于國際油價(jià)后期走勢，隆眾石化網(wǎng)成品油分析師徐瑩表示，國際市場利空因素仍占上風(fēng)，基本面疲軟形勢暫無改變，短期看空心態(tài)或難逆轉(zhuǎn)，國際油價(jià)繼續(xù)走低的可能性較大。