中石化東黃石油管道泄漏爆炸事故發生后，國務院安委會在全國范圍內開展油氣輸送管線等安全專項排查整治。近日，黑龍江省政府安委會對檢查中發現的存在重大隱患和問題的6家企業予以曝光，其中，中石油下屬企業占4家。
值得注意的是，近兩年，中石油事故頻發，四年發生七起事故，包括油罐爆炸、輸油管道爆炸等。有專家指出，東北原油管網存在管線老化、自動化程度低、通信設施落后、儲存設施超期服役等問題。
中石油4家子公司
被曝光存重大隱患
11月22日，中石化東黃石油管道泄漏導致爆炸，此次事故共造成62人遇難，136人受傷。事故的起因是原油輸油管道泄露，導致原油進入了市政管網，最終引起爆燃。
此后，國務院安委會下發了開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的緊急通知，通知要求從即日起至2014年3月底，在全國范圍內開展油氣輸送管線等安全專項排查整治。
黑龍江省按國務院安委會的要求，迅速開展了對全省危險化學品輸送管道安全的專項檢查，并于近日將檢查中發現的重大隱患和問題予以曝光。
近日，黑龍江省政府安全生產委員會對檢查中發現的存在重大隱患和問題的6家企業予以曝光，其中中石油下屬企業占4家。黑龍江省安監部門要求相關企業認真落實整改措施，明確整改時限，徹底消除隱患。
被曝光名單中，共有6家企業(單位)被查出存在重大隱患和問題。分別是：中國石油哈爾濱石化公司、中國石油黑龍江銷售物流配送中心、中國石油大慶石化公司、中國石油大慶煉化公司、中國航油黑龍江分公司、農墾祖代雞場。
據了解，此次查出的隱患多為輸油管線被違章占壓或安全距離不足。其中，中國石油哈爾濱石化公司至哈機場油庫航煤管道存在違章占壓16處，另有 10處建筑與管道安全距離不足。中國石油大慶石化公司臥龍管帶(位于煉油廠與化工一廠廠區之間)穿越大慶市龍鳳區部分居民點，其中距龍鳳鎮龍府小區8號樓最近距離3.4米、距董家屯民房最近距離20米、距保田新村民房最近距離8米。原油管線、航煤管線與周邊部分居民、工廠的間距不符合規范要求。
四年發生七起事故
輸油管線存老化風險
實際上，這幾年中石油頻繁發生安全事故。
2013年6月份，中石油大連石化分公司發生油渣罐爆炸事故，先后有兩個裝有殘留柴油的油罐爆炸，事故造成至少兩人失蹤、兩人受傷。
2011年7月份，大連石化分公司煉油裝置發生泄漏起火;同年8月份，大連石化分公司再次發生柴油儲罐爆炸起火，大連石化總經理蔣大凡被免職。同年12月份，中石油大連新港儲油灌區油罐區附近失火造成3人死亡。
此外，2010年1月份，中石油蘭州石化工廠發生一罐體泄漏發生爆炸，造成5人失蹤，6人受傷;2010年7月份，中石油大連國際(000881,股吧)儲運公司發生原油庫輸油管道爆炸，1500噸原油流入大海，14名責任人被移送司法機關，事故造成的直接財產損失為2.23億元。
不難發現，中石油上述安全事故都發生在東北地區。有業內人士指出，這與東北地區油氣管道老化不無關系。
目前，中石油所擁有的管道占全國油氣管網的70%。截至2012年年底，公司國內運營管道總長度達到66801千米。其中，原油管道16369千米，約占全國的67%;天然氣管道40995千米，約占全國的77%;成品油管道9437千米，約占全國的48%。
其中，原油管道在東北、西北、華北、華東和中部地區形成了區域性的輸油管網。東北地區是我國原油生產的主要基地，有大慶油田、遼河油田和吉林油田。東北輸油管網起自大慶油田的林源首站，經鐵嶺中轉站，向撫順、大連、秦皇島地區分輸形成了以鐵嶺為樞紐，包括從大慶到秦皇島、從大慶到大連兩大輸油動脈。該輸油管網除了向沿線各大煉廠供油之外，還可以通過大連港和秦皇島港向南方各煉廠供油以及向國外出口。
據了解，中石油下轄的東北原油管網建成于上世紀70年代，至今已有40年的歷史。東北輸油管網主要包括慶鐵線、慶鐵復線、鐵大線、鐵撫線、鐵秦線，總長約3000千米，年輸油能力4500萬噸。
中國石油規劃總院高級工程師蒲明表示，東北原油管網存在管線老化、自動化程度低、通信設施落后、儲存設施超期服役等問題，因此，對管網進行調整改造很有必要，以滿足原油的外輸需求。
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