從近日召開的2010南通港口經(jīng)濟(jì)洽談會(huì)上獲悉，該市海洋工程裝備業(yè)近年來(lái)強(qiáng)勢(shì)崛起，目前已占據(jù)中國(guó)海工市場(chǎng)份額的三分之一以上。

　　南通市長(zhǎng)丁大衛(wèi)說(shuō)，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》將高端裝備制造列入其中，南通作為科技部認(rèn)定的國(guó)家船舶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，正在向海工制造全面轉(zhuǎn)型。在“十二五”期間，南通的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)將達(dá)到千億級(jí)規(guī)模。

　　很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，在金融危機(jī)余威和墨西哥灣漏油事件的雙重影響下，全球大型海洋工程產(chǎn)品成交量幾乎為零。

　　但是，南通海工產(chǎn)業(yè)卻早早地迎來(lái)了“春天”——今年上半年，一系列世界或國(guó)內(nèi)第一在這里誕生：6月29日，世界首艘?guī)ё院侥芰Φ淖陨�式海洋平臺(tái)成功交付；5月28日，世界首艘同時(shí)具備3000米級(jí)深水鋪管能力、4000噸級(jí)起重能力和DP3級(jí)全電力推進(jìn)動(dòng)力定位、自航能力的船型工程作業(yè)船順利出塢……數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月南通全市造船完工量389.3萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)82.1%，占江蘇全省總量的38%，全國(guó)的七分之一。其中，具有高技術(shù)含量、高附加值的海工及特種船舶完工量超過3成。

　　南通市科技局局長(zhǎng)朱千波介紹，南通市前瞻性地制定《船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》等，明確提出海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和目標(biāo)，同時(shí)集聚科技、人才等多項(xiàng)財(cái)政資金和專項(xiàng)政策，引導(dǎo)企業(yè)由南通制造向南通創(chuàng)造轉(zhuǎn)型。

　　熔盛重工總裁陳強(qiáng)說(shuō)，今年熔盛重工的海工板塊全面啟動(dòng),將最終形成4個(gè)大項(xiàng)，2013年其海工產(chǎn)值將超過30億元。以熔盛重工為代表，南通大型船舶修造企業(yè)正在加速向海工制造轉(zhuǎn)型。中遠(yuǎn)船務(wù)、明德重工等企業(yè)紛紛推出自己的中長(zhǎng)期“海工規(guī)劃”。截至目前，該市552家規(guī)模以上的船舶及配套企業(yè)中已有29家成功轉(zhuǎn)型為海工制造裝備企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了海工產(chǎn)品的全面覆蓋。

　　南通海工強(qiáng)勢(shì)崛起的背后，活躍著一大批優(yōu)質(zhì)科技服務(wù)平臺(tái)。

　　6月18日，江蘇省海工產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟在南通成立，同時(shí)，江蘇省海洋工程裝備設(shè)計(jì)研究院和船舶工程設(shè)計(jì)研究院也分別落戶中遠(yuǎn)（南通）船務(wù)和熔盛重工。