ＬＮＧ市場競爭加劇

　　國內日益增加的天然氣需求讓石油巨頭們看到了其中蘊含的商機。

　　一位長期研究國內ＬＮＧ市場的人士告訴記者，由于ＬＮＧ在我國未來市場需求空間巨大，因此三家石油企業在ＬＮＧ接收站建設項目中的競爭十分激烈。“中石油和中石化天然氣業務主要在于管道天然氣，而中海油的天然氣業務主要在于進口液化天然氣，各自的業務重點有所不同，但當中石油和中石化都加大了液化天然氣的引進力度，中海油的競爭壓力肯定會越來越大。”上述研究人士稱。

　　事實上，雖然目前只有中海油ＬＮＧ接收站已投入運行，但中石油和中石化均明顯加快了進口ＬＮＧ市場的力度，今年年內中石油將有兩個項目建成，包括大連ＬＮＧ碼頭和江蘇ＬＮＧ項目，而上游資源相對缺乏的中石化也在全力拓展海外ＬＮＧ業務。

　　但短時間內中海油一家獨大的局面仍難改觀。卓創資訊的分析師李女士向本報記者指出，我國已獲政府批準的ＬＮＧ項目有１０多個，加上待批準的項目總共有２０多個，其中中海油項目占一半以上，所以未來進口ＬＮＧ市場話語權仍在中海油手中。

　　三巨頭布局日趨明朗

　　隨著石化雙雄ＬＮＧ項目的最新進展公布，三大石油巨頭在天然氣上的布局正日趨明朗。

　　“早先一步的中海油已經在其他石油公司之前完成了沿海ＬＮＧ產業的全面布局，華南和華東依然是中海油占據優勢，中石油和中海油在建的ＬＮＧ項目主要集中在西南和北部地區。”李女士說，中石油借助于大連ＬＮＧ項目，將觸角從中東部地區延伸到東北市場，中石化正在試圖通過山東ＬＮＧ項目拓展山東及華北市場。

　　雖然三家公司都在大力拓展ＬＮＧ業務，但在項目選址上卻鮮少有交集，目前公開的信息顯示只有江蘇是三家石油企業共同爭奪的目標市場。

　　受此影響，一些地區的天然氣用戶因此不得不承受高價氣帶來的經營壓力。此前有媒體報道稱，由于中海油壟斷了深圳地區的液化天然氣供應，將高價氣轉嫁給燃氣電廠——深南電，導致其今年上半年業績產生巨額虧損。

　　中投顧問能源行業研究員周修杰在接受本報記者采訪時表示，中石化和中石油液化天然氣項目建成后，一方面可以緩解我國天然氣供應不足的局面；另一方面也將打破中海油對我國沿海地區ＬＮＧ市場的壟斷，加劇沿海地區ＬＮＧ市場競爭。“為天然氣市場提供了更多的氣源，也為消費者用氣提供了更多的可選擇性。”他說。