生態影響尚待評估

　　此前，中國環境科學研究院研究員趙章元向媒體表示，這次事故給大連污染海域造成的生態危害，可能持續10年左右。而19日上午，大連市環保局副局長吳國功回應稱：“這種說法不客觀。溢油事故對于生態的破壞，取決于海上溢油的數量、種類等多種因素。”

　　“究竟對生態造成怎樣的影響，需要等事件結束后，我們會組織專家，評估生態破壞的情況。”

　　另據了解，大連新港“716大火”發生時，一艘名為“宇宙寶石”號的油輪，正在向中石油大連保稅區油庫卸油。資料顯示，“宇宙寶石”號是一艘具有利比里亞國籍，長340米、寬56米、吃水22.53米的大型油輪，船上共裝備17個油罐，載重33萬噸，造價為9100萬美金，目前該船屬于新加坡太平洋石油公司管理。

　　據17日交通部下發的一份《關于切實加強港口油品接卸作業安全生產的緊急通知》透露：油輪在卸油過程中，由于原油儲備罐陸地管線在加催化劑作業時，發生爆炸，引起火災，并導致部分原油泄漏入海。目前，遼寧省已在國務院指定下成立事故調查組，事故責任究竟在油輪還是在中石油油庫，仍有待公布。

　　業內人士分析稱，如果確實是外籍船只引起的事故，那么將會上升到國家索賠行為。而污染他國海洋行為，賠償數額“在目前全球通行來看，都是天文數字”。

　　大連方面證實，“宇宙寶石”號油輪及船員仍暫扣在大連海域。一位大連海洋漁業局的官員表示，下一步將依法追究污染責任單位，“我局的技術人員，已分別前往油輪和油庫，進行采樣和調查。”