管道建設項目經理部技術處副處長井懿平，有著24年的管道建設和運行管理經驗。在談到上世紀80年代建成投產的克—烏原油管道復線時，他感慨道：“當時僅在52公里長的一段管道中，不但清出的焊條頭就有兩水桶，而且還清出一根2.2米長的3英寸鋼管。”

　　井懿平認為，中國石油管道建設水平和質量的迅速提高，關鍵在于科技進步和規范管理。比如西二線施工管理中推行了“十三個一”。其中一道工序就是要求施工作業人員在鋼管組對前進入管道內，要用“一塊抹布”對管道內壁進行人工清潔，以確保管內清潔。

　　更重要的是，此次清管經歷了運行高壓力考驗，管道始終保持安全平穩運行，也驗證了過硬的管道建設質量。

　　對于此次清管作業過程，西部管道公司總經理助理、生產運行處處長鄒永勝用“驚心動魄”來概括。各路參與作業人員承擔了很大風險并付出了艱辛努力，但他認為這也是對中國石油清管技術和隊伍的一次最好檢驗，為隨后即將開展的西二線（西段）全線清管打下了堅實基礎。

　　西二線（西段）于2009年12月建成投產。截至目前，西二線（西段）累計接輸中亞天然氣已超過10億立方米。霍爾果斯首站天然氣輸量每天已達1000萬立方米，預計今年我國通過這條管道進口58億立方米天然氣。同時，西二線（東段）干線建設正在加緊向前推進，已完成管道焊接2080公里。