中國走向海洋油氣時代的步伐正在加速。日前，國內(nèi)民營船企江蘇熔盛重工有限公司為中海油海洋石油工程股份公司建造的亞洲第一艘3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”，在江蘇如皋熔盛重工碼頭順利出塢。

　　這標志著熔盛重工海洋工程業(yè)務的發(fā)展進入一個新階段，也意味著中國海洋石油深海作業(yè)艦隊的即將建成，中國將進入海洋油氣時代。

　　中國海洋石油總公司副總工程師、中國工程院院士曾恒一在出塢儀式上表示，“海洋石油201”號是中國海洋石油工程具有標志性的一個項目。

　　海洋石油深海作業(yè)旗艦

　　“海洋石油201”是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級起重能力和DP3級全電力推進的動力定位，并具備自航能力的船型工程作業(yè)船，能在除北極之外的全球無限航區(qū)作業(yè)，是亞洲和中國第一艘具備3000米水深作業(yè)能力的海洋工程船舶，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平。該項目于2005年5月啟動，2008年9月開工建造，是“十一五”國家科技重大專項和863計劃相關課題的重要組成部分。

　　“海洋石油201”是繼今年2月26日在上海外高橋船廠下水的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”之后，中國又一艘可以從事深海采油作業(yè)的旗艦。

　　之前，深海石油作業(yè)核心技術一直由歐美少數(shù)國家掌握，中國的海洋石油開發(fā)長期以來受技術水平和裝備能力所限，只能在300米左右的近海進行。

　　為打造中國的深水作業(yè)艦隊，中國海洋石油總公司投資高達150億元，包括造價30億元的“海洋石油201”、造價60億元的“海洋石油981”兩艘旗艦的建成出塢，將使中國躋身世界深海油氣田開發(fā)行列。