LNG進(jìn)口激增以解“氣荒”
海關(guān)總署同時(shí)公布的進(jìn)口LNG相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月我國(guó)LNG進(jìn)口量總計(jì)776603噸，較上年同期增長(zhǎng)近三倍。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這是由于天然氣消費(fèi)大幅增長(zhǎng)加上去年下半年到今年初爆發(fā)“氣荒”，為緩解供求矛盾，有關(guān)方面只能加大LNG進(jìn)口。
國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶本月初表示，為緩解“氣荒”，國(guó)家將爭(zhēng)取進(jìn)口更多LNG，并在沿海地區(qū)加速建造LNG接收終端、天然氣管道和貯存設(shè)施。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，因進(jìn)口的LNG和管道天然氣價(jià)格與國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格倒掛，令銷售企業(yè)進(jìn)口的積極性不高。
中石油人士此前曾表示，由于LNG氣化后的費(fèi)用高出
西氣東輸管道目前供應(yīng)上海市的天然氣價(jià)格，公司僅此一項(xiàng)就承擔(dān)了6000萬(wàn)元以上的虧損。
煤炭進(jìn)口量同比增長(zhǎng)4倍
海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)還顯示，繼去年我國(guó)煤炭進(jìn)口顯著增長(zhǎng)之后，1月份我國(guó)煤炭進(jìn)口量接近歷史紀(jì)錄，較去年同期增長(zhǎng)438.3%，達(dá)到1607.8萬(wàn)噸。
在2009年12月份我國(guó)煤炭進(jìn)口量為1638.5萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史最高水平。1月份煤炭進(jìn)口量環(huán)比雖然下降了1.87%，但凈進(jìn)口量仍穩(wěn)定在大約1400萬(wàn)噸的高位水平。
毫無(wú)疑問(wèn)，去年冬季以來(lái)電煤緊張的局面一直困擾著中國(guó)企業(yè)，不少電廠開(kāi)始轉(zhuǎn)向海外采購(gòu)煤炭，尤其是向俄羅斯方面進(jìn)口的煤炭量大幅增加。國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)緊張的狀態(tài)在去年12月份最為嚴(yán)重，到今年1月份也有很多電廠儲(chǔ)備春節(jié)用煤，也使得電煤需求保持相對(duì)高位。
作為依靠煤炭為主要能源供給的中國(guó)，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間煤炭依然在中國(guó)能源供應(yīng)體系中占據(jù)主要地位。此前國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)煤炭消費(fèi)預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)5%。而國(guó)內(nèi)煤礦整合的速度成為影響2010年煤炭市場(chǎng)供應(yīng)的最大不確定因素。
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