4. 石油消費量超過4億噸

　　2009年我國成品油消費繼續增長，但增幅不是很快。國家出臺一系列拉動內需的政策，特別是汽車產業調整振興規劃的出臺將對成品油需求產生刺激作用。我國2009年開始實施完善后的成品油定價機制，國內成品油價格隨國際油價走低下調，成品油消費成本減輕有利于促進消費。但受宏觀經濟形勢影響，預計全年成品油消費增幅不會太大，特別是主要用于長途運輸的柴油需求，由于其消費與經濟運行景氣密切相關，增幅有所放緩。 

　　2009年，我國原油表觀消費量為3.88億噸。

　　在有關能源安全的思考中，需求的抑制也越來越多地受到人們的重視。目前，中國的石油消耗量僅次于美國，位居世界第二位。

　　據中國海關統計和國家統計局發布的數據，隨著中國經濟復蘇動力的推動，2009年11月中國石油表觀需求量與上年同期相比明顯上揚，11月石油需求上升了8.7%。這標志著連續第三個月的需求增長，中國作為世界第二大石油消費國，石油需求每年呈兩位數速率增長。估算中國石油需求已達到11月的3367萬噸（822萬桶/天），而上年同期為2836萬噸。

　　受宏觀經濟走勢影響，2009年中國石油需求和供應均經歷了走出低谷、逐步回升的軌跡。2月份石油需求和供應均達到近年來的最低水平，3月份開始石油需求和供應均波動回升，隨后不斷創出歷史新高。

　　2009年中國經濟先抑后揚，率先步出危機陰霾，實現了國民經濟總體回升向好，取得了GDP增長8.7%的不俗業績。與宏觀經濟形勢變化密切相關，我國石油需求呈現先降后升、總體增長而增速放緩態勢。全年國內石油表觀消費量（國內原油產量+原油和全部石油產品凈進口量，下同）4.08億噸，同比增長4.6%，增速比上年回落0.9個百分點。其中，原油表觀消費量3.88億噸，同比增長6.2%，增速比上年加快0.7個百分點，但較之2003～2008年平均7.9%的增速而言有所減緩。

　　中國石化集團公司（中石化）于2009年12月底表示，盡管中國表觀需求量仍將增長，但預測2010年中國成品油市場將出現供大于求的局面。來自新建項目和擴增計劃新增的煉油能力，是供過于求的主要原因。

　　分析認為，由于擁有私人汽車的人數不斷增加，中國的石油需求量在2015年前將增加三分之一。盡管目前的經濟增長減速以及政府節約能源的努力，2009年我國石油年需求量仍將從2008年的3.87億噸增加到4.04億噸。中國的石油年需求量在2015年前將達到5億至5.3億噸，并在2020年前達到5.7億至6.2億噸。

　　2009年中國能源藍皮書預測，在石油消費需求快速增加和國內資源存在限制的共同影響下，2020年中國石油對外依存度將上升至超過65%。

　　《中國能源發展報告(2009)》指出，隨著金融危機的加劇，世界經濟增速明顯放緩，中國石油天然氣行業的運行環境發生了巨變。在此背景下，中國油氣行業運行態勢有了新的變化，供應穩步增長，需求短期放緩但長期依然看漲。

　　未來兩年內，中國石油供應將保持穩定進而趨緩的態勢，2009年產能達到48萬噸/天。從石油的生產來看，藍皮書指出，目前中國東部油田在減產，西部發展比預期慢，海洋油田產量仍較低，因此中國石油產量不可能大幅增長。并預測，2010年和2015年中國原油產量將分別達到1 .77億至1.98億噸和1.82億至2億噸，呈緩慢上升趨勢。2020年，中國原油產量預計為1.81億至2.01億噸，然后將呈逐年下降的趨勢。