以中海油為代表的中國(guó)油企的海外收購(gòu)，帶給中國(guó)消費(fèi)者的可能是個(gè)令人悲觀的“悖論”——無(wú)論中國(guó)油企的收購(gòu)和整合最終能否成功，中國(guó)消費(fèi)者都難以從中獲益。節(jié)能減排，發(fā)展綠色能源，降低原油的對(duì)外依存度，或許是更好的選擇。
中海油26日宣布完成收購(gòu)加拿大尼克森公司的交易，這筆交易價(jià)值151億美元，是中國(guó)企業(yè)完成的最大一筆海外并購(gòu)，整個(gè)交易歷時(shí)7個(gè)多月。這筆昂貴的交易完成后，中國(guó)對(duì)國(guó)際油價(jià)的話語(yǔ)權(quán)能否提升?中國(guó)消費(fèi)者能否從交易中獲益?
在中海油正式宣布交易完成之前，近期還發(fā)生了兩件與中國(guó)消費(fèi)者聯(lián)系緊密的事：由于近期國(guó)際油價(jià)頻頻下跌，25日，包括中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)在內(nèi)，境外很多地方成品油價(jià)格下調(diào);與此同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委宣布油價(jià)上調(diào)，國(guó)內(nèi)90號(hào)汽油零售價(jià)上漲約0.22元/升。此次境內(nèi)外成品油價(jià)格的一升一降，或許只是一個(gè)巧合，但更像一個(gè)隱喻，甚至是一個(gè)對(duì)未來(lái)的預(yù)言。
針對(duì)此次收購(gòu)，有媒體表示，中海油通過(guò)收購(gòu)尼克森，有助于增加中國(guó)在世界石油定價(jià)體系中的定價(jià)權(quán)。理由是，尼克森公司在北海擁有重要石油資源，由于這些資源與布倫特原油基準(zhǔn)價(jià)格緊密相關(guān)，因此，中海油或者說(shuō)中國(guó)將獲得一定的國(guó)際油價(jià)話語(yǔ)權(quán)。然而，以石油供需關(guān)系為基礎(chǔ)，目前世界石油定價(jià)體系中有多種力量參加博弈，而且在期貨引導(dǎo)現(xiàn)貨的定價(jià)模式下，原油價(jià)格的金融屬性多過(guò)其商品屬性。美國(guó)等掌握著強(qiáng)大金融資本的國(guó)家，歷經(jīng)百年搏殺，終于站到原油定價(jià)鏈條的頂端。以為通過(guò)一次收購(gòu)，就改變國(guó)際原油的定價(jià)格局，只能是個(gè)美好的愿望。
事實(shí)上，透過(guò)簡(jiǎn)單的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，以中海油為代表的中國(guó)油企的海外收購(gòu)，帶給中國(guó)消費(fèi)者的可能是個(gè)令人悲觀的“悖論”——無(wú)論中國(guó)油企的收購(gòu)和整合最終能否成功，中國(guó)消費(fèi)者都難以從中獲益。
中海油斥資151億美元(約950億元人民幣)，收購(gòu)加拿大尼克森，溢價(jià)高達(dá)61%。有國(guó)外研究報(bào)告稱，“價(jià)錢(qián)偏高，但不愚蠢”，因?yàn)閺膽?zhàn)略上看，收購(gòu)有利于中海油。而投行瑞信的報(bào)告則更為中肯，稱“假設(shè)布蘭特期油長(zhǎng)期均價(jià)是每桶93美元，則出價(jià)合理”。此次中海油收購(gòu)成功僅僅是挑戰(zhàn)的開(kāi)始，未來(lái)公司經(jīng)營(yíng)如何取得成功?有評(píng)論說(shuō)，中海油要處理文化差異問(wèn)題、要學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，等等。其實(shí)，這筆交易最終能否圓滿，關(guān)鍵只有一個(gè)，那就是國(guó)際油價(jià)始終維持高位，甚至是越高對(duì)中海油越好。因?yàn)椋峥松鳛槭推髽I(yè)，其核心資產(chǎn)就是石油，如果油價(jià)下跌，中海油就是再用心經(jīng)營(yíng)，其結(jié)果也必然不妙。
根據(jù)我國(guó)成品油定價(jià)規(guī)則，國(guó)際原油漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)必須跟，因此油價(jià)高時(shí)，對(duì)中海油有利，而中國(guó)消費(fèi)者顯然無(wú)利可圖。那么，國(guó)際原油價(jià)格下跌，甚至是暴跌，消費(fèi)者能得到好處嗎?如果中國(guó)石化三巨頭，像以前那樣老老實(shí)實(shí)地龜縮在國(guó)內(nèi)，國(guó)際油價(jià)暴跌，顯然對(duì)中國(guó)消費(fèi)者有利。但現(xiàn)在他們?nèi)ジ銍?guó)際化了，油價(jià)下跌，三巨頭就要虧損。歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，國(guó)內(nèi)油價(jià)能否降低，首先要看石化巨頭是否賺錢(qián)，如果虧損，降價(jià)免談!石化巨頭在境外沒(méi)有定價(jià)權(quán)，但三巨頭在國(guó)內(nèi)逆市提價(jià)的“本事”，我們已經(jīng)看到了。
國(guó)際油價(jià)未來(lái)會(huì)怎樣?先看看美國(guó)在此次中海油收購(gòu)中的態(tài)度——“出人意料”地放行。美國(guó)政府的態(tài)度轉(zhuǎn)變，是因?yàn)榻陙?lái)隨著其國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣、太陽(yáng)能等新能源的大規(guī)模使用，美國(guó)對(duì)國(guó)際原油的依存度大大降低。隨著美國(guó)轉(zhuǎn)向新能源，國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)也因此難以樂(lè)觀。
數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)國(guó)有油企在境外收購(gòu)方面，支出了創(chuàng)紀(jì)錄的350億美元，中國(guó)在境外開(kāi)采的原油將趕上科威特等石油輸出大國(guó)。我們至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者從這些龐大的收購(gòu)中獲益。中國(guó)式的“收購(gòu)悖論”告訴我們，節(jié)能減排，發(fā)展綠色能源，降低原油的對(duì)外依存度，或許是更好的選擇。
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