隨著萬華集團及相關企業(yè)總計100億元的投資落戶寧波大榭島，總計60萬噸、全球最大的MDI園區(qū)已經(jīng)開工建設；同時，中石油、中石化、中海油這三大石油企業(yè)也相繼在大榭島“安營扎寨”。

　　打造全球最大MDI基地

　　萬華集團這一工程將落戶在萬華工業(yè)園，該園區(qū)是以寧波萬華聚氨酯有限公司（下稱“寧波萬華”）為龍頭，占地總面積為2平方公里。寧波萬華的投資方為煙臺萬華，而煙臺萬華則是萬華集團控股的子公司。

　　MDI是生產(chǎn)聚氨酯的原料。聚氨酯是繼聚乙烯等后被稱為第六大塑料的化工產(chǎn)品，已廣泛應用于國防、航天、輕工等領域。

　　據(jù)《第一財經(jīng)日報》了解，該工業(yè)園百億元工程由萬華二期30萬噸/年MDI主裝置及配套項目、韓華石化（寧波）30萬噸/年聚氯乙烯項目（下稱“韓華石化”）等四大項目組成，總投資達103億元，所有項目均于2008年開工建設，在2010年建成投產(chǎn)。

　　萬華集團30萬噸MDI項目建成后，預計實現(xiàn)銷售收入64.33億元，利潤總額8.6億元，上繳稅收6.2億元，比今年前9月煙臺萬華的61億元的總收入還高。加上此前寧波萬華的30萬噸MDI項目，未來寧波一地MDI總產(chǎn)能為60萬噸。

　　屆時，萬華集團將成為全球第三大MDI生產(chǎn)商，寧波萬華工業(yè)園也將成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最合理、能耗最低的MDI生產(chǎn)園區(qū)。

　　煙臺萬華董事廖增太在接受本報記者的獨家采訪時表示，萬華工業(yè)園的30萬噸MDI及配套項目將采取世界首創(chuàng)的循環(huán)利用方式，從而大幅降低企業(yè)的成本。

　　到2010年，中國MDI的產(chǎn)量會有120萬噸，解釋需求可能為100萬噸左右。“但若從全球來看和亞太地區(qū)來看，MDI產(chǎn)需其實是平衡的。” 廖增太說。

　　三大石油公司入駐

　　除煙臺萬華之外，國內(nèi)三大石油公司也“布陣”大榭島，包括以生產(chǎn)瀝青為主的中海油大榭石化項目，中石化和中石油的油品中轉(zhuǎn)基地等。

　　10月29日，中海油二期225萬噸/年的重交瀝青項目正式開工，二期項目投產(chǎn)后，預計每年可增收200億元，利潤18億元，稅收30億元。項目運營主體中海油寧波大榭石化有限公司，去年的銷售收入為72.32億元，三年為浙江省人均產(chǎn)值和利稅第一。

　　中石化原油中轉(zhuǎn)項目也在此“安營扎寨”，這個基地原油吞吐能力達每年2000多萬噸，是中石化重要的海外原油中轉(zhuǎn)區(qū)。在大榭建成的中石化“甬—滬—寧”輸油管道通往包括揚子石化、上海石化等在內(nèi)的煉油廠。年中轉(zhuǎn)1000萬噸的中石油油品中轉(zhuǎn)基地將在2009年5月建成投產(chǎn)。

　　大榭開發(fā)區(qū)工委黨群工作部部長助理屠國義在接受本報采訪時表示，2008年1～9月，該地區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為166.1億元，同比上升23％；財政收入30.44億元，比上年同期增長25％；固定資產(chǎn)投資28.37億元，比上年同期增長192％，連續(xù)8月成為寧波市固定資產(chǎn)投資增速第一。

　　另外，當?shù)貙崿F(xiàn)港口吞吐量3254萬噸，其中集裝箱吞吐量80.62萬TEU，分別比上年同期增長9%、49%；實現(xiàn)海關稅收收入154.4億元。

　　“這里的特色之一是海岸線資源。”屠國義稱，大榭島擁有的深水岸線為10.7公里，這為石油公司停泊40萬噸以上的油輪提供了相當?shù)谋憷��?/p>

　　大榭島現(xiàn)已建成原油、液體化工、集裝箱、散貨等各類碼頭泊位30座，其中萬噸級以上碼頭泊位14座，對外啟用碼頭泊位10座，年吞吐能力達到5200萬噸以上。